经Tessie软件测算，年仅

跑万

跑万车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。公里检测结果低于预期。租赁但其电池衰减速度已明显放缓，电池度长期露天停放，健康先将电池电量放空至接近耗尽，年仅在253次完整充放电循环后，跑万电池剩余额定容量为原始容量的公里92.27%。同样搭载磷酸铁锂电池的租赁使用了三年的标准续航版Model Y，该车可能频繁短途行驶、电池度

不过，健康

7月6日消息，年仅

该内置检测需要车辆整夜插电静置，跑万以此精准测出电池完整容量，公里行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。原因大概率是室外气温过高时，

而在此前，可用容量为55.62千瓦时。这台Model 3电耗也高于平均水平，过去一整年容量仅损耗1%。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，再重新充满，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。

博主提到，

据博主推断，还要持续承受当地热带高温气候。

实测结果显示，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。这个衰减程度偏高，这辆车电池健康度仅90%，

对于一台仅使用三年的车来说，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。一台来自欧洲、据媒体报道，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，近日，

据悉，车主也认为衰减程度超出预期。这辆Model 3已使用三年，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，